軌道電動平車由車架、傳動裝置、主從動輪對、電機(jī)、減速機(jī)、被動輪對、電器控制組件安全裝置及操作裝置等組成。它由蓄電池提供電源轉(zhuǎn)運(yùn)車，蓄電池安裝在車體內(nèi)部或外部，電源通過電氣控制系統(tǒng)，給直流牽引電機(jī)提供電力，使運(yùn)轉(zhuǎn)車啟動，停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。操作系統(tǒng)為低壓 12V 或 24V 電源控制。軌道電動平車配備免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。

2.優(yōu)點(diǎn):

軌道電動平車采用直流電源直接供電，它靠蓄電池給直流電機(jī)牽引電機(jī)提供電力驅(qū)動車輛運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比具有不易燒毀、啟動力矩大、過載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。軌道電動平車還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

3.車架

電動平車制造按 JB/T6172-2010 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車架結(jié)構(gòu)材料為 Q235-B，平車鋼構(gòu)架采用優(yōu)質(zhì)鋼材，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，承重能力強(qiáng)，在保證承載強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，盡量減輕結(jié)構(gòu)的自重。平車配有安裝起吊鉤。車架的鋼結(jié)構(gòu)是根據(jù)起重機(jī)的原理，全部采用箱型梁的設(shè)計結(jié)構(gòu)，兩箱型梁采用鋼板焊接成工字梁及工字鋼等型鋼 L聯(lián)接。箱型結(jié)構(gòu)是根據(jù)起重機(jī)的箱型梁原理結(jié)合平板車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，檢修方便、便于拆裝、承載能力強(qiáng)、使用壽命長、臺面變形小、可以有效保證臺面鋼板的平整度，保證載重的安全系數(shù)不低于 125%。 車架焊接的焊縫坡口形式尺寸應(yīng)符合 GB 985 和 GB 986 的規(guī)定。焊縫不得有裂紋、氣孔、弧坑和夾渣等缺陷。焊縫咬邊深度不得大于 0.5mm，咬邊連續(xù)長度不得大于100mm，焊縫單邊咬邊總長不得超過該焊縫長度的 10%，焊縫上的熔渣和兩側(cè)的飛濺物必須清除。主要結(jié)構(gòu)件焊縫的質(zhì)量和檢驗(yàn)按EN15085標(biāo)準(zhǔn)的CPC2焊縫質(zhì)量等級同等要求執(zhí)行。