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拖線電纜供電軌道平車的原理與優(yōu)勢

發(fā)布者:軌道地爬車 發(fā)布:2021-09-03 10:53:38
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  拖線電纜是一種特殊的耐磨、耐油、柔韌性極強的專用電纜,適用于設備單元需要來回移動的場合,將電纜放入牽引電纜中,保護電纜在隨牽引電纜回來移動時不受損壞。牽引電纜適用于設備連接線、設備經常反復移動的牽引電纜,有效防止電纜纏繞、磨損、脫落、散亂,主要用于工業(yè)電子系統(tǒng)、自動生成線、倉庫設備、機器人、消防系統(tǒng)、起重機、數(shù)控機床、冶金工業(yè)等。

托電纜軌道車
托電纜軌道供電平車

 

  拖電纜供電轉運車是將交流380伏通過電纜直接引入轉運車上的電機控制系統(tǒng),控制轉運車的啟動、停止、前進、后退,通過轉運車的電機控制系統(tǒng),將轉運車的啟動、停止、前進和后退放置在轉運車上的電機控制系統(tǒng)電壓為安全電壓,可以通過轉運車上的電纜移動來實現(xiàn)自動控制。電纜可以安裝在兩個軌道上,電壓為安全電壓36V,可以安裝液壓升降系統(tǒng),實現(xiàn)自動控制。該系列列車適合在高溫、防爆等惡劣環(huán)境中使用,因其結構簡單、成本較低,是車間短程過跨較為常見的轉運車;與 BXC系列平車相比,不受使用時間的限制;相對于增加拖鏈進行保護。BDG系列平車,對鋪軌要求不高,相對于 BJT系列平車,成本較低。本發(fā)明適用于行駛行距離不長(≤20 m),使用頻率較高,整車高度較低的場合。

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