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在夏天這個(gè)高溫的環(huán)境下，人工作一會(huì)兒就會(huì)汗流夾背，我們的車是可以連續(xù)工作的，在加上高溫以及使用時(shí)間長(zhǎng)，車的電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高或者冒煙情況。 2022-07-25

保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)，我們企業(yè)家也都很積極的相應(yīng)國(guó)家的口號(hào)，所以有很多的企業(yè)家運(yùn)輸大噸位的貨物，也把環(huán)保給考慮進(jìn)去了，不少人都使用了蓄電池供電的電動(dòng)平車。 2022-07-24

每個(gè)東西使用時(shí)間長(zhǎng)了，都會(huì)遇見(jiàn)一些的故障，如果遇見(jiàn)小故障，我們掌握一下其中的方法，就可以避免對(duì)工作造成的麻煩，今天專業(yè)人員就教大家一點(diǎn)小方法。 2022-07-23

1.KPD型低壓軌道供電電動(dòng)平板車，是軌道作為導(dǎo)體的車輛供電，距離可以增加距離，載重?cái)?shù)量一般在50噸左右，鋪設(shè)軌道時(shí)需要做下絕緣的處理，該設(shè)備不適合在露天環(huán)境下長(zhǎng)期的使用。 2.KPDS型軌道平車也是采用的是軌道供電，軌道也需要做下絕緣處理，運(yùn)行距離不受限制，一般用于大噸位的車輛選型。 2022-07-22

電動(dòng)平板車使用比較簡(jiǎn)便，轉(zhuǎn)彎順暢和易于維護(hù)等特點(diǎn)而受到許多企業(yè)制造商的青睞，但是長(zhǎng)時(shí)間使用設(shè)備會(huì)出現(xiàn)磨損問(wèn)題。 由于長(zhǎng)軸和短軸以及長(zhǎng)軸和短軸的故障主要是由于與滾針軸承接觸時(shí)的磨損，如果磨損很小，可以拋光并用新軸承， 如果磨損嚴(yán)重或破裂，則需要重新加工軌道平車要等響起才能平穩(wěn)啟動(dòng)。 2022-07-21

電動(dòng)平板車有一個(gè)異步電動(dòng)機(jī)又稱誘導(dǎo)式電機(jī)，適用于大型的工廠，該異步電機(jī)的定子中具有若干繞組或沿其內(nèi)表面布置的線圈，每一個(gè)都包括電連接的一組幀的外側(cè),電機(jī)的軸，它提供的旋轉(zhuǎn)工作，貫穿中間或轉(zhuǎn)子被支承在軸承的任一端。在異步電機(jī)中，轉(zhuǎn)子可以是實(shí)心鋼或由一系列平行的鋼或銅條與沒(méi)有設(shè)施的電輸入端。 2022-07-18

電動(dòng)平車的無(wú)線控制手柄:主要由無(wú)線發(fā)射設(shè)備和無(wú)線接收設(shè)備組成 2022-07-15

我們的車都是電池供電的，該車的電池怎么放置的，一起不少客戶的熱議，因?yàn)殡姵囟加斜Ｙ|(zhì)期，我們查下來(lái)怎么放上進(jìn)去是值得我們注意的，今天就給大家詳細(xì)的介紹一下低壓電動(dòng)平車的電池是怎么放進(jìn)去的。 2022-07-14

無(wú)軌升降平板車由集裝箱和前部組成，前部一側(cè)有駕駛室，駕駛室前后各有一個(gè)副駕駛座和主駕駛座，前后副駕駛座之間有一個(gè)使用控制臺(tái)，主駕駛座左側(cè)駕駛室壁上有一個(gè)儀表板。我們制造的無(wú)軌膠輪車為一室兩座結(jié)構(gòu)，可以很好地應(yīng)對(duì)礦山隧道施工時(shí)車輛不能掉頭只能雙向行駛的現(xiàn)象，減少了車體長(zhǎng)度，使車輛更加緊湊靈活；同時(shí)簡(jiǎn)化了使用控制的結(jié)構(gòu)，有效減少了周期設(shè)置，降低了配置投入；駕駛室更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，使用起來(lái)更舒適。 2022-07-08

電動(dòng)平車又稱平板車、手推車、跨車、電動(dòng)軌道車、地面爬坡車等。首先，履帶式運(yùn)輸車，需要鋪設(shè)在地面上，一般來(lái)說(shuō)，鋼軌是工字形面接觸軌；其次，它是一種電力驅(qū)動(dòng)的車輛，在電機(jī)減速器的驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)行駛。第三，是平板車，臺(tái)面是平的，沒(méi)有車罩，特殊情況下也可以是非平車，沒(méi)有車罩，車體上沒(méi)有方向盤，只有前進(jìn)和后退兩個(gè)方向(即使轉(zhuǎn)彎也是靠鐵軌轉(zhuǎn)彎。 2022-07-08

有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛，它是一種軌道型運(yùn)輸車輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車，臺(tái)面平整無(wú)廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋，車體無(wú)方向盤只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎） 2022-07-05

電動(dòng)平板車行業(yè)正朝著智能化、無(wú)人化的趨勢(shì)發(fā)展,首先，電池更加輕量化，續(xù)航里程更長(zhǎng)；其次， 載重會(huì)越來(lái)越大，底盤結(jié)構(gòu)會(huì)越來(lái)越好，車輛的方向、載重跟續(xù)航里程，會(huì)進(jìn)一步的加強(qiáng)。 2022-07-04

蓄電池供電轉(zhuǎn)運(yùn)車，是由蓄電池提供電源的轉(zhuǎn)運(yùn)車，蓄電池安裝在車體內(nèi)部，電源通過(guò)電氣控制系統(tǒng)，給直流牽引電機(jī)提供電力，使轉(zhuǎn)運(yùn)車平穩(wěn)啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。該系列平車能夠在垂直軌道、L型軌道、S型軌道、弧形軌道及易爆、擺渡場(chǎng)合使用;平車上可以加裝液壓升降系統(tǒng);平車直流電機(jī)有啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)沖擊力小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn);相對(duì)于BJT、BDG系列轉(zhuǎn)運(yùn)車，其運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道鋪設(shè)要求也不高，適用于各種運(yùn)輸場(chǎng)合。但蓄電池需要定期維護(hù)。由于蓄電池容量有限，其使用時(shí)間受限。 2022-06-30

該車帶有升降功能的，它的升降方式有三種，一是液壓升降方式，二是剪叉式升降，三是氣缸升降方式，氣缸液壓應(yīng)用的比較少，一般液壓裝置主要由液壓泵站和液壓缸組成，在選擇液壓裝置時(shí)，需要考慮液壓泵站的電機(jī)功率、電流、電壓和控制電壓。 2022-06-29